打响0利息、0首付促销战 汽車金融公司“来势汹汹”

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比方，中國一汽團體官網近日公布動静称，為更好支撑團體主業，立异用足金融东西，促成汽車消费，一汽汽車金融周全調解汽車貸款首付比例，推出0首付金融產物。一汽汽車金融暗示，0首付金融產物的上線，是在中國人民銀行、金融羁系总局公布《關于調解汽車貸款有關政策的通知》（如下简称《通知》，即“車貸新规”）的布景下推出的，可以或许低落客户購車門坎、削减客户購車的前期投入、開释客户購車压力。

汽車金融公司“来势汹汹”，銀行也不甘示弱。近日，江苏銀行(600919)推出信誉卡汽車分期0首付勾當，单期利率低至0.16%，折算年化利率低至3.6%。而在不久前，招商銀行(600036)信誉卡中間则颁布發表启用新版招商銀行專享消费分期信誉卡購車分期营業协定，新版协定将等本等息的還款模式變動為等額本息，持久来看有助于購車消费者節流更多利錢本錢。

素喜智研高档钻研员苏筱芮暗示，近期多家汽車金融公司推出0首付、0利錢購車方案，主如果踊跃相應相干羁系号令，為客户供给加倍便捷的汽車消费解决方案，同時也有助于當前阶段快速获客。而世界第一成人,不久前也有銀行機構提出要優化車貸客户還款方法等辦事。各種機構纷繁提出優化汽車金融方案，可以或许為具有資金需求的購車人带来利好，但也必要存眷後续本身的還款能力，和每期還款金額、現實利率、還款方法等關頭信息。

警戒潜伏消费圈套

金融機構纷繁推出汽車貸款優惠政策，離不開政策的支撑和鼓動勉励。4月3日，中國人民艾灸貼,銀行、國度金融监视辦理总局结合印發《通知》，明白金融機構在依法合规、危害可控条件下，按照告貸人信誉状态、還款能力等自立肯定自用傳统動力汽車、自用新能源汽車貸款最多發放比例。

此前自用傳统動力汽車、自用新能源汽車貸款最多發放比例别離為80%、85%，這次《通知》的公布象征着，貸款發放比例最高可达100%，即按所購汽車代價全額發放，為0首付供给了政策根据。

苏商銀行钻研院高档钻研员杜娟阐發指出，汽車金融公司一般都有車廠股东布景，除赚取金融利润，帮忙車廠及其經销商系统扩展汽車销量也是首要方针，而0首付可以极大低落消费者的購車門坎，以是一些汽車金融公司愿意多讓度一些利润，以促成團體总體汽車销量晋升。而這几年銀行等金融機構加廢鐵回收,快入局汽車消费金融市場，機構間也有竞争，更低的車貸首付門坎，更優惠的車貸利率，也可以或许晋升產物竞争力。

不外，必要注重的是，此前也存在一些廠商以0首付為噱頭，經由過程增长手续费、辦事费等方法来增长消费者購車的現實本錢，或概况上鼓吹“0利錢”，現實上仍要收必定比例的手续费。

對此，杜娟暗示，購車消费者在打點汽車貸款营業時要注重認准正规持牌機構，向相干营業员問明是不是有其他用度等条目，防止有些违规機構借0首付的热度坑骗用户。

跟着住民消费意愿的渐渐回升，叠加扩展汽車消费的政策鼓動勉励，可以估计後续汽車金融市場會有加倍广漠的成长远景。苏筱芮認為，0首付、0利錢等方案估计會有更多機構更進，銀行機構在充實评估事後不解除其参加的可能性，後续，金融機構不但必要在產物辦事方面举行發力，同時也要對購車渠道、購車流程举行體系化梳理，使得購車方案法则、還款法则通畅金融消费者，促成全部購車流程更加便捷、透明。

而對付消费者，招联首席钻研员董希淼建议，消费者購車時要按照本身能力選擇符合的車型和貸款，不克不及因0首付、0利錢而盲目假貸，不克不及超越小我了偿能力去借高額的貸款，歐冠盃,要把本身的债务程度節制在可包袱的范畴以内。