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財联社3月3日讯（编纂 周子意）在美國當局刺激消费、劳動力市場严重、股市爬升的期間，每個月還貸款彷治療頸椎病,佛不是甚麼大事，不外跟着通胀腐蚀消费和就業市場降温，很多人的環境產生了變化。
愈来愈多的美國人正在尽力了偿他們的汽車貸款。跟着美联储利率的举高、經濟呈現放缓，拖欠汽車貸款的環境正在急剧恶化。几個月来，銀行一向在告诫可能呈現一波貸款拖欠潮。
美國最大的汽車線上線下買卖平台 Kubet11,Cox Automotiv的最新数据显示，1月份過期60天及以上的貸款拖欠率较客岁12月上升了2%，较上年同期上升了20.4%。
在不良貸款中，紧张拖翻譯,欠率占1.89%，较客岁12月的1.84%有所增长，這是自2006年以来的最高比率。
次貸市場压力更大
一些被銀行和金融機構视為次级貸款者的機構，面對的压力更大。
在1月份的次级貸款中，紧张拖欠率為7.3%，较12月份的7.11%有所增长，這也是2006年以来的最高程度。
上周，美國次级汽車貸款機構美國汽車中間（ACC）出乎料想地倒闭了，颁布發表封闭营業運营，這也讓美國各地的消费者不晓得该若何、和向谁继续付款。
违约和收受接管
更高的利率讓美國人在汽車還款方面加倍坚苦。Cox Automotive的数据显示，继客岁12月均匀車貸利率上升53個基點後，1月份均匀利率再度上升12個基點，至9.5治療膽結石,1%。
美國萨福克大学法学傳授Kathleen Engel在接管采访時暗示，“由于這些汽車貸款在一起頭凡是日本腳氣膏,是包袱不起的人借的，這象征着每一個月，告貸人愈来愈靠近財政窘境的邊沿。”
與此同時，数据显示，1月份貸款违约率较客岁12月上升6.2%，较上年同期上升33.5%。
陪伴着违约率的提高，汽車收回率也正在爬升。凡是環境下，只要告貸人违约即没有定時還款，汽車收回的環境就會產生。
汽車拍蛇毒眼霜,卖公司Manheim在2022年收受接管汽車的数目同比增加了11%。 |
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