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為了進一步提振汽車市場热度，促成用户購車需求。4月3日，中國人民銀行、金融羁系总局结合印發的《關于調解汽車貸款有關政策的通知》中指出，“自用傳统動力汽車、自用新能源汽車貸款最多發放比例由金融機構自立肯定，貸款最多發放比例可到达100%”。這也象征着，車貸新政出台後零元購提車将有望實現。
一向以来汽車金融都是銀行放貸的首要营業點，在此以前，小我采辦燃油車、新能源車的最高貸款比例别離為80%、85%。這次車貸新政實施後，已有多家銀行和車企敏捷開展互助，纷繁推出了全新的貸款購車方案，此中不乏低息乃至0息0首付的金融方案，一時之間吸引了浩繁消费者的青睐。
多家車企開启“零元購”
這次車貸新政一經激發，各家車企的相應速率乃至要比放貸的銀行更加敏捷，從各家車企如斯反响来看也表現出現在汽車市場對付销量的巴望。究竟上，小编也第一時日本胎盤素,候咨询了安全銀行、招商銀行和扶植銀行關于車貸新政的落實問題，多家銀行卖力人宣称今朝详细细则和0首付利率問題還在告急制订進程中，不外已有多家車企已火烧眉毛的推出了0元購勾當，乃至愿意提早為購車用户补助利錢。
以日系品牌為例，本日起至4月30日，一汽豐田全車系可享至高8年零首付、36期0利率，此外還供给16000元置换补助。此中8年零首付購車年利率在6%摆布，不外若是用户選擇貸款購車，在車價上還能有分外優惠。此外，4月19日以前采辦春風本田，一样可以享受以旧换新零首付，和至高2万元的补助。以思域和CRV為例，若是用户征信没問題的话，零首付購車最低能享遭到4%摆布的年利率。
除傳统品牌開启“零元購”之外，也有部門自立品牌一样動作敏捷。按照德律風咨询极氪汽車贩卖，今朝极氪汽車一样具有零首付提車方案，用户仅需付出5000元定金锁单，無需付出尾款便可将車提走。极氪會供给5年至8年的零首付貸款金融方案，年利率從4%至6%不等。
除“零元購”之外，另有不少車企纷繁推出多種機動的金融購車方案，此中免息、低息貸款政策更是家常便饭。比方本月初特斯拉就针對Model 三、Model Y推出“0利錢”分期購車政策。抱负汽車一样不甘示弱，联袂八家銀举動客户定制了1-5年期、年化费率仅為1.99%的金融貸款方案。就連火爆屏東當舖,全網的小米SU7一样為用户供给了首付低至15%，貸款刻日最长可达5年，貸款利率最低仅為1.6%的超低息金融方案。各種車企操作也再次彰显出汽車金融在拉動汽車消费方面的庞大潜力。
貸款購車再次掀起“代價战”
跟着新政的實施，零元采辦車简直變相低落了購車門坎，但跟着新政的逐步普懶人減肥方法,及，汽車圈或将面對新一轮刷卡換現金,的“代價战”。
起首近年来經濟走势相對于低迷，購車用户手中预算可能呈現不充沛的征象，此時貸款購車就成為了這部門用户購車的好選擇。在继低利率、0息貸款以後，“零元購”0首付的購車金融政策再一次拉低了購車門坎。加之愈来愈多車企纷繁推出的贴息、补助等，明面上的“代價战”固然告一段落，可是背後的“代價桃園抽水肥,战”却愈演愈烈。
不少用户在購車時均可能會碰到，打點貸款購車可以授與分外優惠的環境呈現。汽車貸款機構與贩卖职员之間存在庞大的长處瓜葛。打點汽車貸款金融返佣的利润大部門是貸款金額的10%以上，最高返佣點数能到达13.5%，也就是說貸款額度越大，贩卖拿的返佣就越高。這也會刺激贩卖职员在售車時更加举薦用户采纳金融貸款購車。
沃达福数字汽車國際互助钻研中間主任张翔在接管采访時暗示汽車貸款新政有益于扩展消费群體，刺激汽車消费，晋升汽車销量。但同時固然是零首付購車，消费者也要评估本身的還款能力，以避免發生過期的危害。陪伴着貸款購車政策的鬆绑，必定會為汽車金融市場注入了新的活气，業内專家展望，這将進一步開释汽車金融市場的潜能，促使汽車消费需求获得更大水平的激活和開释。 |
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